Maruti Alto proti Maruti Alto k10
Maruti Alto in Maruti Alto k10 sta dve različici istega modela Alto, ki se razlikujeta predvsem po prostornini motorja. Maruti Suzuki je najbolj priljubljena znamka avtomobilov v Indiji, ki zadnjih 25 let vlada indijskim cestam s svojim paradnim modelom Maruti 800. Drugi osnovni model, imenovan Alto, je lansiral Maruti, ki je postal zelo priljubljen med prvimi kupci avtomobilov. Pred kratkim je Maruti predstavil nadgrajeno različico Alta, imenovano Alto k10, ki je opremljena z zelo cenjenimi motorji serije k. Kakšna je natančna razlika med Alto 800 in Alto k10 ter kakšne so prednosti za kupca, je poudarjeno v tem članku, ki bo kupcu pomagal pri boljši in ozaveščeni izbiri.
Prva in morda največja razlika med avtomobiloma je v prostornini motorja. Medtem ko ima Alto prostornino 800 cc, ima Alto k10 izboljšano prostornino 1000 cc.
• Največja moč, ki jo ustvari Alto, je 46 BHP, medtem ko k10 ustvari moč 67 BHP.
• Alto zagotavlja največji navor 62 Nm pri 3000 RPM, medtem ko k10 daje največji navor 90 Nm pri 3500 RPM
• Alto ima mehanizem za prestavljanje, medtem ko ima k10 5-stopenjski ročni menjalnik
• Alto je dal kilometrino 19,73 KMPL, k10 pa 20,2 KMPL, kar je najboljša kilometrina pri avtomobilih segmenta A2 v Indiji
• Obstaja razlika v velikosti tudi pri k10, ki ima dolžino 3620 mm v primerjavi z Altovim 3495 mm.
• K10 ima 13-palčna kolesa v primerjavi z 12-palčnimi kolesi Alto
• V primerjavi z običajnimi zračnicami Alto ima k10 pnevmatike brez zračnic
• Servo krmiljenje je normalna standardna funkcija v k10, medtem ko je bilo izbirno v Alto
• K10 ima ojačevalne servo zavore, ki jih ni v Altu
• K10 ima nižje ravni emisij kot Alto
Poleg teh obstajajo razlike, ki so vidne že na prvi pogled. Ti vključujejo bolje oblikovan pokrov motorja, nove kristalne žaromete v obliki orlovskega očesa, novo prednjo masko, nov dizajn odbijača, meglenke, stranske letve, nove pokrove platišč, nove zadnje luči, trikraki volan, vgrajen vzglavnik na sprednjih sedežih, oranžno osvetljen merilnik hitrosti, nov tahometer in merilnik vrtljajev, elektronski števec prevožene poti, opomnik za ključe, električni pomik stekel spredaj, nov pepelnik in držalo za skodelico, otroške ključavnice na zadnjih vratih, izboljšano vzmetenje in zaviranje, elegantna prestavna ročica, varnostni sistem i-Cats, klimatska naprava z ogrevanjem, več prostor za noge in zatemnjena stekla.
Za vse te izboljšane oblikovne funkcije in specifikacije mora potrošnik plačati le 30.000 do 40.000 rupij več, kot je plačal za Alto. K10 je na voljo v dveh različicah, znanih kot Alto k10 Lxi, po ceni 3 Rs.03 lakh, medtem ko je druga različica, imenovana Alto k10 Vxi, na voljo za 3,16 lakh.
