Ključna razlika med točko motnosti in točko natočenja je v tem, da se točka motnosti nanaša na temperaturo, pri kateri je v gorivu prisoten oblak voska, medtem ko je točka tečenja najnižja temperatura, pod katero gorivo izgubi značilnosti pretoka.
Točka naoblačenja in vrelišča sta pomembni fizikalni lastnosti katerega koli tekočega goriva. Točka oblaka, kot že ime pove, je temperatura, pri kateri se v tekočem gorivu prvič pojavi oblak kristalov voska, ko ga ohladimo pod posebnimi preskusnimi pogoji. Motnost katerega koli naftnega proizvoda je pokazatelj, kako dobro bo gorivo delovalo v hladnih vremenskih razmerah. Točka litja je ravno nasprotno od točke motnosti, saj se nanaša na najnižjo temperaturo, pri kateri lahko opazujemo gibanje olja in lahko tudi enostavno črpamo gorivo. Kot taka obstaja le majhna razlika med tema dvema temperaturama na temperaturni lestvici, vendar je razlika med točko motnosti in točko vrelišča pomembna pri uporabi katerega koli goriva.
Kaj je Cloud Point?
V industriji je točka motnosti temperatura, pod katero se vosek v gorivu nagiba k motnemu videzu. Kar pomeni, da je temperatura, pri kateri gorivo tvori oblak voska. To je stanje, ki je škodljivo za kateri koli motor, saj strjen vosek zgosti gorivo in zamaši filtre za gorivo in injektorje. Ta vosek se nanese tudi na cevovod in je nagnjen k tvorbi emulzije z vodo. To je lastnost, ki ima velik pomen v hladnem vremenu. Običajno ta parameter imenujemo temperatura videza voska (WAT), ko govorimo o surovi ali težki nafti.
Slika 01: Videz motnosti v olivnem olju
Na primer, oljčno olje, shranjeno v hladnem vremenu, se začne strjevati pri približno 4 °C. Vendar pa je temperatura pozimi v zmernih državah pogosto pod 0 °C. Tam začne oljčno olje tvoriti voskast ali moten videz bele barve, ki potone na dno posode za olje. Obstajata dve glavni metodi, ki ju lahko uporabimo za merjenje motnosti goriva; ročna metoda in avtomatska metoda.
Kaj je točka tečenja?
Po drugi strani pa je vrelišče najnižja temperatura, pri kateri gorivo še naprej teče, ali najnižja temperatura, pod katero gorivo izgubi lastnosti pretoka. Tečišče goriva je pokazatelj temperature, pri kateri lahko zlahka črpamo gorivo. Zato lahko alternativno opišemo vrelišče kot najnižjo temperaturo, pri kateri gorivo deluje zadovoljivo, nad to temperaturo pa gorivo preneha teči in začne zmrzovati.
Slika 02: Točka strditve je pomembna pri mazivih
Pri surovi nafti je običajno mogoče opaziti visoko vrelišče z visoko vsebnostjo parafina. V glavnem je to povezano s surovo nafto, ki jo pridobivamo iz rastlinskih materialov. Za merjenje te temperature lahko uporabimo dve metodi, enako kot pri merjenju pooblačenja; ročne in avtomatizirane metode.
Kakšna je razlika med temperaturo oblaka in zlitjem?
Točka oblaka in točka litja se nanaša na temperaturo, pri kateri je v gorivu prisoten oblak voska, medtem ko je točka litja najnižja temperatura, pod katero gorivo izgubi lastnosti pretoka. Zato je to ključna razlika med točko motnosti in točko vlitja. Za primerjavo ima točka motnosti visoko vrednost (visoka temperatura), medtem ko ima vrelišče nizko vrednost (nizka temperatura). Zato pri ohlajanju temperatura motnosti nastopi hitreje, točka vlitja pa kasneje. Zato je to tudi razlika med točko motnosti in točko strditve.
Poleg tega je pri kurilnem olju pomembna točka motnosti, pri mazivih pa vrelišče. Spodnja infografika ponuja dodatne informacije o razliki med tempo motnosti in točko strditve.
Povzetek – točka oblaka v primerjavi z zlitjem
Pomembni fizikalni lastnosti katerega koli goriva ali maziva sta točka strditve in motnost. Ključna razlika med točko motnosti in točko natočenja je v tem, da se točka motnosti nanaša na temperaturo, pri kateri je v gorivu prisoten oblak voska, medtem ko je točka polivanja najnižja temperatura, pod katero gorivo izgubi lastnosti pretoka. V hladnih vremenskih razmerah ljudje dodajajo nekatere dodatke gorivu, da ohranijo njegovo vrelišče in motnost višje.
