Rubicon vs Wrangler
Avtomobilski gigant Chrysler izdeluje Jeep Wrangler marquee že od leta 1987, čeprav je model Jeep star že od druge svetovne vojne. Wrangler je trenutno v svoji 4. izdaji z izdajami YJ, TJ, LJ in JK, ki jih je v zadnjih 24 letih proizvajal Chrysler. Rubicon je en model wranglerja, ki ga je podjetje začelo izdelovati leta 2003. Čeprav je za navadnega človeka težko ugotoviti razlike med Wranglerjem in Rubiconom, obstajajo razlike v oblikovanju in funkcijah, ki bodo poudarjene v tem članku.
Jeep je športno terensko vozilo s 4-kolesnim pogonom in je sposobno terenske vožnje. Jeep je pokazal svojo hrabrost in zmogljivost ljudem, celo vojska je navdušena nad njegovimi zmogljivostmi od druge svetovne vojne. Vendar pa je Chrysler svoj Jeep krstil kot "Wrangler" in raje dajal različne izdaje z različnimi začetnicami, kot so YJ, LJ, TJ in JK, razen vojaške različice, ki je bila označena kot J8. Rubicon je znan model Jeepa Wranglerja, ki je dobil ime po poti v gorah Sierra Nevada, ki ima isto ime Rubicon. Sodeč po njegovem vzmetenju, Jeep ni pustil neprevrnjenega kamna, da bi Rubicon postal težji in robustnejši od drugih modelov Wrangler. Tisti, ki so vozili tako Wranglerja kot tudi Rubicona na vseh terenih, brez oklevanja trdijo, da čeprav Wrangler nima para v terenskih zmogljivostih, saj je popoln SUV, je Rubicon tisti, ki prevzame pogačo, ko gre za najbolj robustna vozila. gorski tereni.
Rubicon ima večja platišča, pnevmatike, diamantne plošče itd., da postanejo težji in na otip. Najpomembnejša razlika med Wranglerjem in Rubiconom je v tem, da ima Rubicon zaporo sprednjega in zadnjega diferenciala. Druga razlika je v sprednji in zadnji osi Dana 44. Ima tudi drugačen prestavni diferencial (4:1) kot Wrangler. Zaradi večjih koles je višina vožnje pri Rubiconu veliko večja kot pri Wranglerju. Tako je boljši na neravnih terenih, in če imate radi terensko vožnjo, je Rubicon zagotovo boljši od Wranglerja.
Na kratko:
Razlika med Rubicon in Wrangler
• Povedano in storjeno, Rubicon je še vedno posebna različica Jeepa Wranglerja, tako kot druge različice, in sicer Sahara, X, Sport itd.
• Rubicon je bil zasnovan z mislijo na terenske zmogljivosti.
• Tako ima močnejše osi (Dana 44 tako spredaj kot zadaj).
• Po drugi strani pa imajo drugi modeli Wrangler ponavadi šibkejše preme zadaj.
• Rubicon ima tudi nižjo prestavo 4wd, ki je 4:1, medtem ko imajo drugi Wranglerji 2,72:1.
• To pomeni, da ima Rubicon boljši nadzor med vožnjo po strmih terenih.
• Prav zaradi tega razloga Rubicon omogoča večji navor med plezanjem po skalah.
• Rubicon ima tudi Rocker Panels. 3/8 diamantni ščitniki za gugalnice so na voljo v Rubiconu za zaščito delov karoserije pred udarci v skale, ko vozilo trči v skale.
