Nafta proti plinu
Nafta in plin sta fosilna goriva. Danes je povpraševanje po gorivih veliko in je postalo zelo pomemben dejavnik pri regulaciji svetovnega gospodarstva. Ogljikovodiki vsebujejo toliko energije, ki se sprosti pri gorenju, in to energijo lahko uporabimo za izvajanje mnogih naših dnevnih funkcij. Ko ogljikovodikova goriva popolnoma zgorijo, nastajata ogljikov dioksid in voda. Povečana poraba naftnih goriv je povzročila tudi veliko okoljskih težav.
Sproščanje visoke ravni ogljikovega dioksida, ki je toplogredni plin, povzroča globalno segrevanje. Ogljikov monoksid, ogljikovi delci in drugi škodljivi plini se sproščajo tudi pri nepopolnem izgorevanju fosilnih goriv. Zato je treba sprejeti potrebne ukrepe za zmanjšanje onesnaževanja okolja, ki ga povzročajo. Poleg tega je nafta fosilno gorivo, ki ga je treba uporabljati trajnostno.
Nafta je mešanica ogljikovodikov. Ta vsebuje ogljikovodike z različnimi molekulskimi masami. Ti ogljikovodiki so lahko alifatski, aromatski, razvejeni ali nerazvejeni. Nafta se običajno uporablja za označevanje fosilnih goriv v plinastem, tekočem in trdnem stanju. Ogljikovodiki z nižjo molekulsko maso (npr. metan, etan, propan in butan) se pojavljajo kot plini. Težji ogljikovodiki, kot so pentan, heksan in tako naprej, se pojavljajo kot tekočine in trdne snovi.
Olje
Olje je tudi mešanica ogljikovodikov, ki jih lahko najdemo v tekoči obliki pri sobni temperaturi. Nafta je lahko v različnih oblikah, kot so mineralno olje, surova nafta itd. Razen plinske komponente v nafti je preostala mešanica znana kot surova nafta. Je tekočina, alkani, cikloalkani, aromatski ogljikovodiki pa se nahajajo predvsem v surovi nafti. Obstajajo tudi druge organske spojine, ki vsebujejo dušik, kisik, žveplo in druge kovine.
Videz surove nafte se lahko razlikuje zaradi njene sestave. Običajno je črne ali temno rjave barve. Surova nafta je rafinirana, njene komponente pa se večinoma uporabljajo kot gorivo za avtomobile, stroje itd.
Plin
Plin (LPG) se uporablja kot gorivo v vozilih in gospodinjskih aparatih. Plin, ki se uporablja v vozilih, je predvsem mešanica propana in butana. Lahko se utekočini pod pritiskom, zato se shrani kot stisnjena tekočina, v motorju pa zgori kot suha para.
Plin ni jedek, ne vsebuje svinca in ima visoko oktansko vrednost. Za uporabo plina v vozilih jih je treba spremeniti bodisi v dvojno gorivo bodisi v namensko delovanje na plin. Pri dvojnem gorivu lahko vozilo izmenično deluje na bencin ali plin. Poleg rezervoarja za bencin je treba v vozilo namestiti ločen rezervoar za plin. LPG in bencin imata nekoliko drugačne značilnosti gorenja, vendar je mogoče motorje brez težav nastaviti za izmenično uporabo obeh goriv.
Namenska vozila na plin nimajo sistema za gorivo na bencin, zato delujejo samo na plin. Ta predelava je draga, vendar dolgoročno prihrani denar, saj je cena plina veliko nižja od cene bencina. Vseh vozil ni mogoče predelati na plin, za namestitev rezervoarja za plin pa je potrebno precej prostora, kar je nekaj pomanjkljivosti.
Nafta proti plinu
