Motor z notranjim proti zunanjemu zgorevanju
Motorji z notranjim zgorevanjem in motorji z zunanjim zgorevanjem so vrste toplotnih motorjev, ki kot glavni vir energije uporabljajo toplotno energijo, proizvedeno z zgorevanjem. Preprosto povedano, obe vrsti strojev pretvorita toplotno energijo v mehansko delo v obliki vrtenja gredi, ki se nato uporabi za pogon vseh strojev od avtomobilov do potniških letal.
Več o motorju z notranjim zgorevanjem
Motor z notranjim zgorevanjem je toplotni stroj, pri katerem poteka zgorevanje goriva, pomešanega z oksidantom, v zgorevalni komori, ki je sestavni del pretočnega kroga delovne tekočine.
Osnovno načelo delovanja katerega koli motorja z notranjim zgorevanjem je zgorevanje mešanice goriva in zraka, ustvarjanje prostornine plina z visokim tlakom in temperaturo ter uporaba tlaka za premikanje komponente, pritrjene na gred. Mehanizmi, ki se uporabljajo za pridobitev te funkcionalnosti, so različni, motorji pa so posebej zasnovani in imajo svoje značilne lastnosti.
Najpogostejši tip motorjev IC je batni ali batni motor, pri katerem se bat, povezan z ročično gredjo, premika s pomočjo tlaka in toplote, ki nastaneta pri zgorevanju. Imajo sorazmerno nizko razmerje med močjo in težo, pretok delovne tekočine pa je občasen, zato se uporabljajo za napajanje relativno majhnih mobilnih enot, kot so avtomobili, lokomotive ali glavni motorji. Batni motorji so termodinamično modelirani z Ottovim ciklom ali Dieselovim ciklom.
Plinskoturbinski motorji so prav tako motorji IC, vendar uporabljajo visokotlačni plin za premikanje lopatic turbine, ki je povezana z gredjo. Zgorevanje plinskoturbinskih motorjev je neprekinjeno in ima zelo visoko razmerje med močjo in težo; zato se uporablja v velikih mobilnih enotah, kot so reaktivna letala, komercialna letala in ladje. Plinskoturbinski motorji, ki delujejo z zrakom kot delovno tekočino, so modelirani z Braytonovim ciklom. Gorivo, ki se uporablja v številnih motorjih z notranjim izgorevanjem, je naftno gorivo različnih stopenj.
Več o motorju z zunanjim zgorevanjem
Motor z zunanjim zgorevanjem je toplotni stroj, pri katerem se delovna tekočina segreje na visoko temperaturo in tlak z zgorevanjem zunanjega toplotnega vira skozi steno motorja ali toplotni izmenjevalnik v zunanjem viru, proces zgorevanja pa poteka zunaj delovne tekočine pretočni cikel.
Večina tipov parnih strojev so motorji z zunanjim zgorevanjem, kjer se voda spremeni v pregreto paro s pomočjo zunanjega toplotnega vira, kot je kotel, ki deluje na toplotno energijo, jedrsko energijo ali zgorevanje fosilnih goriv. Odvisno od mehanizma in fazne spremembe so parni stroji termodinamično modelirani s Stirlingovim ciklom (enofazni – pregreta para) in Rankinovim ciklom (dvofazna pregreta – para in nasičena tekočina).
Kakšna je razlika med motorjem z notranjim in zunanjim zgorevanjem?
• Proces zgorevanja motorjev z notranjim izgorevanjem je sestavni del cikla pretoka tekočine, toplotna energija pa se neposredno ustvarja v sistemu.
• Pri motorjih z zunanjim zgorevanjem se toplotna energija ustvari izven cikla toka delovne tekočine in se nato prenese na delovno tekočino.
